文献类型：期刊文章

作　　者：夏正伟[1] 张烨[2] 徐磊青[3]

Xia Zhengwei;Zhang Ye;Xu Leiqing

机构地区：[1]苏州大学建筑学院 [2]新加坡国立大学设计与环境学院建筑系 [3]同济大学建筑与城规学院

出　　处：《规划师》

基　　金：教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH195);国家自然科学基金项目(51778422);江苏省高校自然科学研究面上项目(16KJB560001)

年　　份：2019

卷　　号：35

期　　号：22

起止页码：5-12

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过重塑和改善轨道交通站点区域既有空间环境,使TOD效能得以充分发挥,对实现城市内涵式发展具有重要意义。然而,关于TOD的已有研究大多关注其效能的某一特定层面,对不同效能及影响因素的综合性梳理鲜有关注,并且不同研究对于效能指标与影响因素的探讨也存在显著差异。文章试图对已有的关于TOD效能的实证性研究进行系统性分析,探寻TOD效能及其影响因素的一般性规律。同时,采用网络分析法,全面考察了TOD具体效能指标及其不同影响要素之间的关联特征,进而揭示出影响TOD效能的不同要素之间存在的组群关系及关键指标。最后,探讨了TOD效能影响的一般性规律对轨道交通站点区域优化建设的启示。

关 键 词：轨道交通站点区域  TOD 效能评价  影响因素 社会网络分析 优化策略  文献研究  

分 类 号：TU984]