文献类型：期刊文章

作　　者：田杰[1,2] 喻航[1] 何静芳[3] 朱仁胜[1,2]

TIAN Jie;YU Hang;HE Jingfang;ZHU Rensheng(School of Mechanical Engineering,Hefei University of Technology,Hefei Anhui 230009,China;Chuzhou Automobile and Home Appliance Technology and Equipment Research Institute,Chuzhou Anhui 239000,China;Anhui Aofeng Auto Parts Co.,Ltd.,Chuzhou Anhui 239000,China)

机构地区：[1]合肥工业大学机械工程学院,安徽合肥230009 [2]滁州汽车与家电技术及装备研究院,安徽滁州239000 [3]安徽奥丰汽车配件有限公司,安徽滁州239000

出　　处：《机床与液压》

基　　金：安徽省科技攻关计划项目(1704c0402197);中央高校基本科研业务费专项资助项目(JZ2017HGBZ0927)

年　　份：2019

卷　　号：47

期　　号：22

起止页码：107-110

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据橡胶减振器相关标准,确定橡胶减振器跨点实验的试验方案,并以此对试验台的主体结构进行设计,同时针对实验台的关键部位即可移动横梁的结构提出两种方案,推导出横梁所需夹紧力的计算公式,计算出夹紧力,为后续夹紧装置的设计提供了依据,并利用有限元分析软件对其进行分析校核。同时对试验台主体结构进行模态分析,得出试验台竖直方向上的固有频率远高于试验台工作时的激振频率,不会发生共振,验证了该试验台结构的可行性。

关 键 词：橡胶减振器试验台  移动横梁  结构设计  模态分析

分 类 号：TH16]