文献类型：期刊文章

作　　者：尚猛[1] 李辉[2] 康建英[3]

SHANG Meng;LI Hui;KANG Jianying(School of Flight,Anyang Institute of Technology,Anyang,Henan 455000,China;School of Business,Guangxi University for Nationalities,Nanning 530006,China;College of Economics and Management,Hebei University of Economics and Business,Shijiazhuang 050091,China)

机构地区：[1]安阳工学院飞行学院,河南安阳455000 [2]广西民族大学商学院,南宁530006 [3]河北经贸大学经济管理学院,石家庄050091

出　　处：《计算机工程与应用》

基　　金：国家自然科学基金青年基金（No.61503002,No.71662005）;国家留学基金资助项目（No.201708410230）;安阳工学院博士科研启动基金（No.BSJ2017008）

年　　份：2019

卷　　号：55

期　　号：23

起止页码：235-240

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2019_2020、IC、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究不同主导结构下制造商和零售商半合作碳减排和低碳推广问题,构建了制造商和零售商完全合作博弈模型;分别构建制造商主导、零售商主导和无主导的制造商和零售商以相互分担对方低碳活动成本的半合作博弈模型,并对比4种模型的均衡结果;引入Shapley值法对半合作结构进行协调。研究表明:在制造商主导的半合作情形中,制造商愿意为零售商分担更多的低碳推广成本,碳减排水平最低;在零售商主导的半合作情形中,零售商愿意为制造商分担更多的碳减排成本,低碳推广努力程度最低;在无主导的半合作情形中,碳减排水平、低碳推广努力程度和零售价格离完全合作水平最近。

关 键 词：碳减排 低碳推广  主导结构  供应链

分 类 号：F273[工商管理类]