文献类型：期刊文章

作　　者：戴国亮[1,2] 冯升明[1,2] 钮佳伟[3] 龚维明[1,2]

DAI Guoliang;FENG Shengming;NIU Jiawei;GONG Weiming(Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structure of Ministry of Education,Southeast University,Nanjing 210096,China;School of Civil Engineering,Southeast University,Nanjing 210096,China;State Grid Suzhou Power Supply Company,Suzhou 215000,China)

机构地区：[1]东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育重点实验室,江苏南京210096 [2]东南大学土木工程学院,江苏南京210096 [3]国家电网苏州供电公司,江苏苏州215000

出　　处：《湖南大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFC0703408);国家自然科学基金资助项目(51478109,51678145)~~

年　　份：2019

卷　　号：46

期　　号：11

起止页码：11-19

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、JST、MR、RCCSE、RSC、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为研究灌注桩施工过程中残留的泥皮厚度及不同钢管径厚比对钢管混凝土抗弯性能的影响,采用模拟水下浇筑混凝土的方法制备了6根钢管混凝土组合桩试件,对其进行了纯弯试验及截面测量,得到了各试件的弯矩-跨中挠度曲线、弯矩-曲率曲线、受弯承载力及抗弯刚度等.试验结果表明:泥皮的存在会削弱钢混组合桩的抗弯性能,使其抗弯刚度降低5%~25%,极限受弯承载力降低5%~10%,且径厚比越小受泥皮的影响越明显;当泥皮存在时,径厚比的减小使得钢混组合桩受弯承载力及抗弯刚度的提升幅度不如无泥皮状态;存有残留泥皮的钢混组合桩在受弯过程中截面不再符合平截面假定;采用统一理论所计算的抗弯承载力与试验值吻合较好,但随泥皮厚度增长,逐渐较试验值偏大,导致设计预留的安全储备降低;抗弯刚度的计算公式组合系数出现明显下降,组合系数在0.1~0.4左右.

关 键 词：钢管混凝土 钢混组合桩  泥皮 径厚比 抗弯性能 受弯承载力

分 类 号：TU473]