期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]江西交通职业技术学院汽车工程系
年 份:2019
卷 号:0
期 号:6
起止页码:4-8
语 种:中文
收录情况:JST、普通刊
摘 要:车辆碰撞时冲击产生的能量主要通过自身的吸能盒、前保险杠、门槛梁和底盘梁进行消散,为提高车辆的安全性,需设计具有良好能量吸收特性的金属管件。文中采用具有良好力学性能的巨型仙人掌进行仿生设计,通过有限元模拟分析具有不同折角数的金属仿生薄壁管的耐撞性,并与方管进行对比。结果表明,金属仿生薄壁管的吸能特性优于方管,最大高出46.1%,且随着金属仿生薄壁管折角数量的增加,耐撞性呈现先增加后下降的趋势;在质量相等的条件下,各金属仿生薄壁管的峰值力PCF近似相等;六角仿生薄壁管具有出色的综合耐撞性,可用于车辆的吸能部件。
关 键 词:汽车 金属管 仿生设计 碰撞吸能 仙人掌
分 类 号:U467]
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