文献类型：期刊文章

作　　者：杨秀仁[1,2] 黄美群[1,2] 林放[1,2] 王臣[1,2] 苏会锋[3]

YANG Xiuren;HUANG Meiqun;LIN Fang;WANG Chen;SU Huifeng(Beijing Urban Construction Design and Development Group Co.,Ltd.Beijing 100037;National Engineering Lab for Green & Safe Construction Technology in Urban Rail Transit,Beijing 100037;College of Transportation,Shandong University of Science and Technology,Qingdao,Shandong 266590)

机构地区：[1]北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037 [2]城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室,北京100037 [3]山东科技大学交通学院,青岛266590

出　　处：《都市快轨交通》

基　　金：科技部十三五重点专项(2017YFB1201104)

年　　份：2019

卷　　号：32

期　　号：5

起止页码：83-90

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对长春地铁2号线首次开展的地铁车站预制装配新技术研究与应用工作,对装配式结构采用的新型注浆式榫槽接头1︰1原型试验方案研究进行系统介绍,包括试验系统研发、试验方案设计、加载策略研究及实际应用效果分析等,提出立坑式反力加载系统、涵盖各种接头形式和注浆材料的试验工况及逐级循环加载法,形成一套可靠、便捷且经济的由加载、监测、拼装及注浆、吊装及运输等系统组成的接头力学性能试验系统,并通过有限元分析手段展示试验系统的实际应用效果,表明试验结果与数值计算结果吻合度较好,验证试验系统的有效性和可信性。

关 键 词：地铁车站 预制装配 注浆式榫槽接头  接头力学性能 试验系统  试验方案研究  

分 类 号：U482.1]