文献类型：期刊文章

作　　者：徐虎[1]

XU Hu(Department of Electromechanical Engineering,Xi'an Railway Vocational and Technical College,Xi'an 710016)

机构地区：[1]西安铁路职业技术学院机电工程系

出　　处：《微型电脑应用》

年　　份：2019

卷　　号：35

期　　号：11

起止页码：102-105

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：由于随机因素和不确定因素的影响,铁路列车容易出现时间偏差的问题,为此将改进的萤火虫算法引入铁路列车运行调度数学模型。为了实现列车的合理调度,在确保列车安全运行的前提下,使得铁路运行列车上行时间差和下行时间误差的总和最小。研究结果表明,通过IFA算法优化调整列车调度,在保证列车安全运行的情况下,可以将列车晚点产生的不利影响控制在很小的区间范围内。

关 键 词：萤火虫算法 数学模型 调度优化 铁路列车 粒子群算法

分 类 号：TP391.1]