文献类型：期刊文章

作　　者：孙颖[1] 娄玉印[1] 周胜飞[1] 张莹[1]

Sun Ying;Lou Yuyin;Zhou Shengfei;Zhang Ying(Department of Mechanical Engineering,Lushan College of Guangxi University of Science and Technology,Guangxi Liuzhou,545616,China)

机构地区：[1]广西科技大学鹿山学院机械工程系

出　　处：《机械设计与制造工程》

基　　金：2017年度广西高校中青年教师基础能力提升项目(2017KY1392)

年　　份：2019

卷　　号：48

期　　号：9

起止页码：74-78

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了研究排气系统对汽车车身的振动响应规律,对其进行了振动响应分析。首先对排气系统进行约束模态分析,并通过路面试验获得了发动机振动的实际参数;然后利用模态叠加法对排气系统结构进行动力响应计算,得到了排气系统的振动响应规律,并以此判断该排气系统是否符合设计标准;最后将实测得到的加速度数据与仿真数据进行对比,验证了该仿真方法的可靠性。该分析方法可以作为同类型排气系统结构设计的依据。

关 键 词：振动响应  排气系统 模态分析 谐响应分析 隔振率  

分 类 号：U464.134]