文献类型：期刊文章

作　　者：李江[1] 郭梦飞[1] 刘洋[1] 何国强[1]

LI Jiang;GUO Meng-fei;LIU Yang;HE Guo-qiang(National Key Laboratory of Combustion,Thermal Structure and Flow,School of Astronautics Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China)

机构地区：[1]西北工业大学航天学院/燃烧热结构与内流场重点实验室

出　　处：《宇航学报》

基　　金：国家自然科学基金(51576165,51876177)

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：10

起止页码：1146-1156

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了总结固体发动机绝热材料烧蚀方面的研究成果,梳理未来的发展方向,本文对国内外相关研究进展进行了综述。首先概述了绝热材料烧蚀的基本概念与研究意义,然后从烧蚀试验方法与装置、绝热材料烧蚀特性与机理、烧蚀模型等三个方面,对国内外有代表性和创新性的研究进行了介绍和评价。分析表明,目前烧蚀研究呈现从宏观走向细、微观的趋势,对烧蚀各子过程的研究更加深入细致,更加强调烧蚀过程中流动、传热传质和化学反应等多物理过程的耦合。未来随着高能推进剂的研发与应用、纳米材料的发展以及对精细化模型需求的不断增加,绝热材料烧蚀研究将面临一些新的挑战,也将迎来新的发展机遇。

关 键 词：绝热材料 固体火箭发动机 烧蚀机理 烧蚀模型

分 类 号：V435]