文献类型：期刊文章

作　　者：殷坤[1] 李啸[1] 徐腊平[1] 王文文[1] 周晶[1]

Yin Kun;Li Xiao;Xu Laping;Wang Wenwen;Zhou Jing(Dongfeng Motor Corporation Technology Center,Wuhan 430058,China)

机构地区：[1]东风汽车集团股份有限公司技术中心

出　　处：《涂料工业》

年　　份：2019

卷　　号：49

期　　号：11

起止页码：71-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究一次涂装前处理冷轧板上的磷化膜“白点”缺陷,通过对工序进行排查、设计验证试验,应用扫描电镜、扫描电镜能谱仪等对“白点”问题进行分析。研究发现:冷轧板上的磷化膜“白点”部位几乎无磷化膜附着,金属光泽的基材与周围银灰色的磷化膜形成颜色反差,表现为“白点”。其根本原因是由于车身经过水洗后冷轧板表面发生锈蚀,附着在板材表面的氧化铁在磷化槽内先被酸解,延迟了磷化反应上膜时间,导致锈蚀区几乎无磷化膜覆盖。通过对预水洗添加一定量的脱脂剂,成功解决了车身冷轧板上的磷化膜“白点”缺陷。

关 键 词：涂装 前处理 冷轧板 磷化膜 白点

分 类 号：TQ639.8]