文献类型：期刊文章

作　　者：郭兴杰[1] 王寒梅[1] 史玉金[1] 杨忠勇[2] 孙杰[3] 戴清清[4]

Guo Xingjie;Wang Hanmei;Shi Yujin;Yang Zhongyong;Sun Jie;Dai Qingqing(Shanghai Institute of Geological Survey,Shanghai 200072,China;College of Hydraulic and Environment Engineering,China Three Gorges University,Yichang 443002,China;East Sea Information Center,State Oceanic Administration,Shanghai 200136,China;East Sea Marine Environmental Investigating&Surveying Center,State Oceanic Administration,Shanghai 200136,China)

机构地区：[1]上海市地质调查研究院,上海200072 [2]三峡大学水利与环境学院,湖北宜昌443002 [3]国家海洋局东海信息中心,上海200136 [4]国家海洋局东海海洋环境调查勘察中心,上海200136

出　　处：《海洋学报》

基　　金：国家自然科学基金（41506103,41706098）;上海市科委资助项目（18DZ1206403）

年　　份：2019

卷　　号：41

期　　号：11

起止页码：142-149

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：河口大型滩涂演化关系到航运通畅、生态保护以及近岸工程的安全性,也是地貌学和工程界关注的热点。本文选择横沙东滩围垦区前沿5 m等深线包络区域作为研究区,2011–2017年间利用单波束测深系统对研究区进行持续性高精度监测,并结合近年来流域来沙、河口工程的建设和极端气候变化等影响因素分析其冲淤格局。结果表明:(1)近年来横沙东滩基本呈中间淤涨、周围冲刷的态势,整体由工程前“长大不长高”转化为工程后的“长高不长大”的演化格局;(2)海域来沙是此区域淤积的主要物源,研究区两侧涨落潮流路分异引起的环流是导致此区域淤积的主要动力;(3)深水航道堤坝工程、横沙东滩围垦工程等是导致研究区中间淤涨的原因;(4)人类活动可以直接影响滩槽的演化格局,工程建设的固定制约了河槽和滩涂的摆动,但也加剧了研究区局部的冲刷,未来应注意其内部串沟的发展,防止其连通威胁堤坝和滩涂的稳定。

关 键 词：横沙东滩  航道 围垦 冲淤

分 类 号：P736.21]