文献类型：期刊文章

作　　者：徐恩松[1] 陆文华[1] 刘云飞[1] 李宝磊[1] 冯旺[1]

XU Ensong;LU Wenhua;LIU Yunfei;LI Baolei;FENG Wang(School of Air Transportion,Shanghai University of Engineering Science,Shanghai 201620,China)

机构地区：[1]上海工程技术大学航空运输学院

出　　处：《智能计算机与应用》

基　　金：国家自然科学基金(51465047)

年　　份：2019

卷　　号：9

期　　号：5

起止页码：80-83

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：针对多旋翼无人机自驾仪在某一特定的飞行路径中,飞行控制系统中存在姿态信息的实时获取和精确解算误差较大问题,文章介绍了四旋翼飞行器姿态解算常用四元数法姿态解算方法与互补滤波融合算法原理,并研究了影响姿态解算的重要参数(比例系数Kp)的最佳取值。通过对Mahony算法给予改进,最后在Matlab仿真试验和Mission Planner地面站软件的测试下,比较不同的姿态解算结果,调试得出最佳的比例系数Kp值,得到了更好的姿态解算结果。四旋翼飞行器姿态信息的准确性直接影响飞行器的飞行控制效果,实验结果表明,Mahony自适应互补滤波算法滤波效果良好,可以有效降低低成本IUM系统的误差累加,可以在实际应用中得到较高的姿态精度,对飞行器的控制研究具有一定的参考价值与指导意义。

关 键 词：姿态解算 比例系数Kp  Mahony算法  MATLAB仿真

分 类 号：V249.1]