文献类型：期刊文章

作　　者：王勇[1] 王颖[2]

WANG Yong;WANG Ying(School of Statistics,Dongbei University of Finance and Economics,Dalian 116025,China;Postdoctoral Research Station,Dongbei University of Finance and Economics,Dalian 116025,China)

机构地区：[1]东北财经大学统计学院,辽宁大连116025 [2]东北财经大学博士后科研流动站,辽宁大连116025

出　　处：《中国环境科学》

基　　金：教育部人文社会科学研究青年项目(18YJC910013);辽宁省教育厅项目(LN2019Q48);辽宁省财政科研基金项目(18B010)

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：10

起止页码：4444-4455

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：基于能源结构优化视角对中国实现碳强度和碳峰值“双控”目标的可行性及最优路径进行分析.首先构建马尔科夫链和多目标优化模型,分别从自然演进、政策约束和成本约束角度预测能源消费结构;其次,将3种能源消费结构情景与3种经济发展情景结合,共得到9种综合情景下碳强度和碳峰值预测结果,判定各情景实现“双控”目标的可行性;最后,采用多属性决策模型分析“双控”目标的最优路径.结果表明,9种情景下,中国均可实现2020年和2030年的碳强度目标;然而,并非所有情景都能实现2030年碳排放达峰目标,经济发展速度与实现碳排放达峰目标的难易程度成反比.经济中速发展及减排政策约束下的能源结构调整情景是实现“双控”目标的最优路径,减排政策是“双控”目标顺利实现的关键所在.

关 键 词：能源结构 碳强度  碳峰值  路径分析  

分 类 号：X321]