文献类型：期刊文章

作　　者：朱遥[1] 陈志强[1] 杨振[1]

ZHU Yao;CHEN Zhiqiang;YANG Zhen(CATARC Yancheng Automotive Proving Ground Co.,Ltd,Yancheng 224100,China)

机构地区：[1]中汽中心盐城汽车试验场有限公司,江苏盐城224100

出　　处：《橡胶工业》

年　　份：2019

卷　　号：66

期　　号：10

起止页码：785-789

语　　种：中文

收录情况：CAS、PL、RCCSE、RSC、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：研究拖车法测试轿车轮胎在干湿路面的附着因数(μ)-滑移率(s)特性,以及轮胎的峰值附着因数与整车制动效能之间的关系。结果表明:采用拖车法可有效测试轮胎的μ-s特性;拖车法测试的轮胎峰值附着因数与整车制动效能有明显的相关性,峰值附着因数越大,制动距离越短。该方法可用于制动效能比对及轮胎选型。

关 键 词：轿车轮胎 附着因数  滑移率 测试  制动效能

分 类 号：U463.341.4] TQ336.1]