文献类型：期刊文章

作　　者：王欣睿[1]

WANG Xinrui(China Railway Engineering Design and Consulting Group Co.,Ltd.,Beijing 100055,China)

机构地区：[1]中铁工程设计咨询集团有限公司

出　　处：《铁道标准设计》

基　　金：中国铁路工程集团有限公司科研课题(BIM-研2017-12)

年　　份：2019

卷　　号：63

期　　号：9

起止页码：97-100

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：随着时代的发展,土地集约利用已成趋势,综合性交通枢纽越来越多。在设计中,交通枢纽建筑具有功能多样、专业繁多、接口复杂的特点,为保证其不同空间效果和功能使用要求,综合管线设计越来越重要。从综合管线设计原则出发,结合京张高铁清河站管线综合设计实例,阐述综合管线一体化设计的思路和重难点。并以BIM技术在碰撞检查、验证复杂空间、解决净高、优化设计、三维交底5个方面的优势,分析BIM辅助设计的必要性。最终说明综合管线排布可以保证建筑空间的合理利用并从工序上指导施工:通过BIM技术深化设计,对提高设计准确性,提升管线施工效率和安装质量有重要的意义,为综合交通枢纽管线综合设计提供借鉴。

关 键 词：综合管线 BIM技术 综合交通枢纽 铁路客站 碰撞检查  

分 类 号：TU201.4] TU248.1