文献类型：期刊文章

作　　者：魏瑞轩[1] 倪天[2] 赵晓林[3] 张兴宇[2]

WEI Rui-xuan;NI Tian;ZHAO Xiao-lin;ZHANG Xing-yu(Aeronautics Engineering College,Air Force Engineering University,Xi’an Shaanxi 710038,China;Unit 95835 of PLA,Malan Xinjiang 841700,China;Equipment Management and Unmanned Aerial Vehicle Engineering College,Air Force Engineering University,Xi’an Shaanxi 710051,China)

机构地区：[1]空军工程大学航空工程学院,陕西西安710038 [2]中国人民解放军95835部队,新疆马兰841700 [3]空军工程大学装备管理与无人机工程学院,陕西西安710051

出　　处：《控制理论与应用》

基　　金：国家自然科学基金项目(61573373,61503405)资助~~

年　　份：2019

卷　　号：36

期　　号：9

起止页码：1453-1460

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：借鉴人在复杂动态环境中的自主防碰撞行为,可以构建具有认知防碰撞能力的无人机.针对认知防碰撞决策的有效性问题,将认知无人机与环境的动态交互过程作为整体,通过分析认知无人机–环境系统状态的运动模式,基于混合时间集建立了认知无人机–环境系统的脉冲微分包含(IDI)模型.按照认知无人机防碰撞过程的IDI运行机理,将系统状态空间划分为三类运行域,建立了认知无人机–环境系统的防碰撞稳定性定义,进而运用IDI理论,导出了使认知无人机–环境系统防碰撞稳定的充要条件.仿真实验结果表明,导出的防碰撞稳定条件可以为无人机认知防碰撞决策的有效性提供依据.

关 键 词：无人机 防碰撞稳定  脉冲微分包含  认知决策  

分 类 号：V27]