文献类型：期刊文章

作　　者：张楠[1] 连香姣[1] 姚圣卓[1] 段淼[1]

ZHANG Nan;LIAN Xiang-jiao;YAO Sheng-zhuo;DUAN Miao(Beijing Key Laboratory of Performance Guarantee on Urban Rail Transit Vehicles,School of Mechanical-Electronic and Vehicle Engineering,Beijing University of Civil Engineering and Architecture,Beijing 102616,China)

机构地区：[1]北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室

出　　处：《机械设计与制造》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51605022);北京建筑大学科学研究基金资助项目(00331616043)

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：9

起止页码：258-260

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：阐述塔式起重机臂架装置的最优化设计的过程。采用现代设计方法中的优化设计方法,详细地和系统地讨论了臂架装置的优化设计模型的建立和最优解分析的过程。以塔式起重机臂架装置为研究对象,利用优化设计方法进行结构分析,并建立塔式起重机臂架装置的最优化数学模型。利用工程软件ANSYS对塔式起重机臂架装置的最优化数学模型进行分析并得到优化模型的最优解。研究表明:优化设计的分析为塔式起重机臂架装置的设计提供了便捷而有效的手段。

关 键 词：塔式起重机臂架 优化设计 目标函数 最优化设计模型  

分 类 号：TH16] TH113.1