文献类型：期刊文章

作　　者：徐磊青[1] 孟若希[2] 陈筝[3]

机构地区：[1]同济大学建筑与城市规划学院 [2]上海市黄浦区规划和土地管理局 [3]同济大学建筑与城市规划学院景观学系,同济大学高密度人居环境实验室数字景观实验室

出　　处：《风景园林》

基　　金：国家自然科学基金面上项目"基于公共性的公共空间布局效能与关键指标研究:以中心商业区地块为例"(编号51778422);国家自然科学基金青年科学基金项目"基于环境实景感知实证模型的景观视觉规划设计方法研究"(编号51408429)~~

年　　份：2017

卷　　号：24

期　　号：10

起止页码：27-33

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：街道作为城市公共空间的核心,其漫游体验价值是城市空间的重要资产。本文以虚拟街道的实验方式探讨了迷人街道的2个变量:建筑界面与绿视率对街道体验的影响。我们首先建构了15个虚拟街道模型,由90名大学生使用VR头盔沉浸式体验这些虚拟街道环境,然后回答环境体验相关问卷。分析结果表明,建筑界面和绿视率都影响了街道的迷人体验,但是界面影响第一,绿视率第二。从迷人要素顺序排列来看,灰空间界面>开敞界面>绿视率>玻璃界面>格栅界面,最了然无趣的是实墙界面。迷人意味着身体参与街道活动的可能,而不仅是视觉探索的趣味。

关 键 词：街道漫游  迷人街道  建筑界面 绿视率  街道景观 虚拟现实

分 类 号：TU984.191]