文献类型：期刊文章

作　　者：刘新月[1] 谢文军[1] 尹成胜[2] 陈金光[2] 刘璐[1] 罗月童[1]

LIU Xin-yue;XIE Wen-jun;YIN Cheng-sheng;CHEN Jin-guang;LIU Lu;LUO Yue-tong(School of Computer Science and Information Technology,Hefei University of Technology,Hefei Anhui 230601,China;Traffic Police Division,Public Security Bureau of Hefei Municipality,Hefei Anhui 230009,China)

机构地区：[1]合肥工业大学计算机与信息学院,安徽合肥230601 [2]合肥市公安局交通警察支队,安徽合肥230009

出　　处：《图学学报》

基　　金：安徽省科技攻关计划项目(1604d0802009);国家重点研发计划项目(2017YFB1402200);国家自然科学基金项目(61602146);安徽省高等学校省级质量工程项目(2017jyxm0045);中央高校基本科研业务费专项(JZ2017HGBH0915)

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：5

起止页码：843-851

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：交通事故数据蕴含有交通事故规律,如交通事故与天气、时间、道路等因素的关联规律,值得深入挖掘。虽然天气、时间、道路等因素对交通事故均有影响,但对不同区域交通事故的影响不尽相同,即具有局部相关性。挖掘局部相关性能更好地揭示这些因素与交通事故之间的相关性。为此提出一套分析挖掘交通事故数据中所蕴含的局部相关性的方法。首先基于交通事故数据提取事故多发路段,每个事故多发路段包含有位置、时间以及相关的交通事故信息;然后提出一套聚类支持的局部相关性可视分析方法分析事故多发路段:①以待分析因素直方图(如天气直方图、时间直方图)刻画事故多发路段;②基于直方图相似性对事故多发路段进行聚类分析;③在多关联视图支持的交互环境中进一步观察、分析聚类结果以挖掘待分析因素与交通事故之间的局部相关性。通过分析安徽省合肥市2015-2018年交通事故接警数据,取得了一些有意义的分析结果,验证了该方法的有效性。

关 键 词：交通事故 可视分析  局部相关性  事故多发路段

分 类 号：TP391]