文献类型：期刊文章

作　　者：孙梦楠[1] 王佳[1] 陈怀松[1] 孙志国[1] 张久政[1] 吴瑜[1]

SUN Mengnan;WANG Jia;CHEN Huaisong;SUN Zhiguo;ZHANG Jiuzheng;WU Yu(No.707 Research Institute Jiujiang Branch,China Shipbuilding Industry Corporation, Jiujiang 332000)

机构地区：[1]中国船舶重工集团公司第七〇七研究所九江分部

出　　处：《内燃机》

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：5

起止页码：24-27

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：内燃机车新型电喷系统要求燃油应具备很高的清洁度,目前多数燃油滤器过滤效率及除水性能均不能满足新研机车的使用要求,特别是不能有效分离油液中的水份。通过分析油液过滤及油水分离的机理,针对5μm过滤器采用不同滤材叠加复合技术展开实验研究。结果表明:在5μm滤材上游依次叠加复合60μm滤材及吸水滤材既能提高过滤器纳污容量,又能实现燃油中水份的有效分离,分离效率不小于93%,提高了机车燃油滤的过滤性能,并在机车厂获得应用。

关 键 词：内燃机车 燃油滤器  叠加复合技术  纳污容量  油水分离

分 类 号：TK413]