文献类型：期刊文章

作　　者：王东方[1,2] 董千里[2]

WANG Dong-fang;DONG Qian-li(School of Business, Wuyi University, Wuyishan Mountain Fujian 354300,China;School of Economics and Management, Chang'an University, Xi'an Shaanxi, 710064, China)

机构地区：[1]武夷学院商学院,福建武夷山354300 [2]长安大学经济与管理学院,陕西西安710064

出　　处：《北京交通大学学报（社会科学版）》

基　　金：国家社会科学基金项目“中国城市物流发展空间结构演化特征与机理研究”(19XJL004)

年　　份：2019

卷　　号：18

期　　号：4

起止页码：125-139

语　　种：中文

收录情况：CSSCI、CSSCI_E2019_2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：通过分析2005—2016年中国285个地级及以上城市物流业发展水平异质性在地理空间分布总体态势的动态变化及影响因素,得到以下研究结论:1.我国城市物流发展空间结构呈现“东北-西南”走向且较稳定;2.我国城市物流发展不平衡问题突出,空间结构演化呈现区域异质性特征。其中,东部沿海、中西部地区城市物流发展分别呈现多点多级、单点单级空间格局特征;3.东部沿海地区和中部地区核心城市物流呈现极化发展向均衡扩散发展转变态势。大部分的中、西部地区核心城市物流发展仍处在极化发展阶段或者极化发展向扩散发展阶段转变的过程中;4.中国城市物流发展存在显著的正向空间自相关关系,在地理分布上呈现集聚特征;5.城市物流发展存在显著的正向溢出效应,物流中心城市对周边城市物流发展溢出效应呈现区域异质性特征。

关 键 词：城市物流 空间结构演化 影响因素 空间杜宾模型  

分 类 号：F250]