文献类型：期刊文章

作　　者：余荣杰[1] 龙晓捷[1] 涂颖菲[2] 李健[1]

YU Rongjie;LONG Xiaojie;TU Yingfei;LI Jian(Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China;Shanghai International Automobile City Group Co., Ltd., Shanghai 201805, China)

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 [2]上海国际汽车城(集团)有限公司,上海201805

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金(71771174,71601145)

年　　份：2019

卷　　号：47

期　　号：10

起止页码：1463-1469

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：基于上海某汽车分时租赁企业的运营数据,开展了基于低频轨迹数据的驾驶行为特征提取及驾驶风格分析.采用相对超速时间比例及其变异系数为驾驶风格特征指标,基于K-means聚类算法将驾驶人风格划分为谨慎、温和、激进三类,相应驾驶人比例分别为54.04%、36.60%和9.36%.对不同驾驶风格租赁用户的出行、运行及个体特征的比较发现,不同驾驶风格的用户在出行、运行速度及车辆能耗特征方面具有差异性,在年龄、性别及违章方面无统计上的显著差异.

关 键 词：分时租赁驾驶人  驾驶风格 低频轨迹数据  聚类分析

分 类 号：U491[物流管理与工程类]