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期刊文章详细信息

基于LBM-LES方法翼型纯音噪声数值研究  ( EI收录)  

Numerical study of airfoil tonal noise based on LBM-LES

  

文献类型:期刊文章

作  者:冯欢欢[1] 刘勇[1] 王琦[1] 邹森[1]

FENG Huan-huan;LIU Yong;WANG Qi;ZOU Sen(School of Aircraft Engineering,Nanchang Hangkong University,Nanchang 330063)

机构地区:[1]南昌航空大学飞行器工程学院

出  处:《计算力学学报》

基  金:江西省科技厅重点研发项目(20151BBE50026);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ180511);江西省研究生创新基金(YC2017-S332)资助项目

年  份:2019

卷  号:36

期  号:5

起止页码:678-686

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘  要:基于LBM-LES方法,对中低雷诺数下的NACA0012翼型纯音噪声进行了直接计算,研究了不同迎角和雷诺数对纯音噪声的影响。计算结果表明,翼型的声源主要位于翼型的分离区和后缘处,在不同迎角和雷诺数下的声辐射特征均具有偶极子声场的特点;迎角的增大将引起较大的旋涡尺度和湍流强度,吸力面声源区域前移。声压级频谱分析表明,随着迎角的增大,纯音噪声逐渐消失,噪声谱最终呈现宽频特征;随着雷诺数的增大,后缘压力脉动增大。声压级频谱中,主频频率随着雷诺数的增大而增大,且符合Paterson公式的幂律关系。此外,声压级频谱特性随着雷诺数的增大表现出由离散特性向宽频特性转变的趋势。

关 键 词:LBM-LES  中低雷诺数  纯音噪声  翼型 直接计算  

分 类 号:O357.52]

参考文献:

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同被引文献:

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