文献类型：期刊文章

作　　者：朱海燕[1,2,3] 关宏志[1,2] 韩艳[2] 李婉莹[2] 赵磊[1,2]

ZHU Hai-yan;GUAN Hong-zhi;HAN Yan;LIWan-ying;ZHAO Lei(College of Architecture and Civil Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China;Beijing Key Laboratory of Transportation Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China;School of Traffic, Qinghai Nationalities University, Xining 810007, China)

机构地区：[1]北京工业大学建筑工程学院,北京100124 [2]北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京100124 [3]青海民族大学交通学院,西宁810007

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家自然科学基金(51338088,51378036)~~

年　　份：2019

卷　　号：19

期　　号：5

起止页码：225-230

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：错峰出行是解决出行时间集中引起交通拥堵问题的重要措施.本文以节假日游客错峰出行行为为研究对象,探究心理潜变量对其错峰出行意向及行为的影响机理.基于计划行为理论,同时考虑节假日旅游满意度,构建节假日游客错峰旅游出行行为的结构方程模型.定量研究了态度、主观规范、知觉行为控制、节假日旅游满意度4个心理因素对游客节假日错峰旅游行为意向及行为的影响.最后通过问卷调查数据进行了实例分析.研究结果表明,4个潜在变量对节假日错峰旅游出行行为意向具有显著影响,其中知觉行为控制是关键因素且影响最大,节假日旅游满意度对节假日错峰出行行为意向及行为有显著负向影响.本研究可为节假日游客错峰旅游出行措施的制定提供参考依据.

关 键 词：交通工程 心理因素 结构方程模型 错峰出行  节假日旅游  

分 类 号：U491.1[物流管理与工程类]