文献类型：期刊文章

作　　者：何磊[1,2] 黄启鹤[1] 赵连会[1] 竺晓程[2] 杜朝辉[2]

HE Lei;HUANG Qihe;ZHAO Lianhui;ZHU Xiaocheng;DU Chaohui(Institute of Gas Turbine, Shanghai Electric Gas Turbine Co., Ltd., Shanghai 200240, China;School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200240, China)

机构地区：[1]上海电气燃气轮机有限公司燃气轮机研究所,上海200240 [2]上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240

出　　处：《动力工程学报》

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：9

起止页码：711-716

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以某重型燃气轮机透平第一级静叶的叶型为研究对象,采用商业软件CFX的等效砂粒粗糙度模型研究了表面粗糙度对叶片表面换热的影响。结果表明:表面粗糙度对叶片表面附近的时均流场影响不大;但在叶片典型表面粗糙度下,压力面和吸力面的换热水平分别比光滑表面时高36.6%和33.4%,换热发生恶化;较小的表面粗糙度对叶片前缘换热基本没有影响,但当等效砂粒粗糙度增大到51 μm时,无量纲线平均传热系数反而比光滑表面时减小了15%;根据叶片一维传热过程模型,在换热增强30%时,叶片金属表面平均温度上升17 K,极大地影响了叶片的寿命。

关 键 词：燃气轮机 强化换热 表面粗糙度 光滑  传热模型

分 类 号：TK172]