文献类型：期刊文章

作　　者：汪松年[1] 杜遥[2]

WANG Songnian;DU Yao(Peili School of Mechanical Engineering,Lanzhou City University,Lanzhou730070,China;College of Automobile Engineering,Lanzhou Institute ofTechnology,Lanzhou 730050,China)

机构地区：[1]兰州城市学院培黎机械工程学院,兰州730070 [2]兰州工业学院汽车工程学院,兰州730050

出　　处：《机械工程师》

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：10

起止页码：82-83

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：发动机悬置支架是汽车动力系统的关键结构部件之一,其强度和可靠性至关重要。文中以某型发动机悬置设计作为背景,通过对纵置发动机布置特点和设计空间的分析,运用三维数字化设计手段进行悬置支架结构设计。采用有限元法对所设计结构进行强度分析,以轻量化设计方法进行了改进和优化。分析结果表明,改进后支架的结构强度满足要求,并且减重14%,获得了良好的设计效果。

关 键 词：悬置支架 结构设计  有限元法 强度分析

分 类 号：U463.33]