文献类型：期刊文章

作　　者：李科宏[1] 张亚东[1] 郭进[1] 宋海权[2]

LI Kehong;ZHANG Yadong;GUO Jin;SONG Haiquan(School of Information Science and Technology, Southwest Jiaotong University, Chengdu Sichuan 610031, China;School of Cybersecurity, Chengdu University of Information Technology, Chengdu Sichuan 610103, China)

机构地区：[1]西南交通大学信息科学与技术学院,四川成都610031 [2]成都信息工程大学网络空间安全学院,四川成都610103

出　　处：《中国铁道科学》

基　　金：国家自然科学基金青年基金资助项目(61703349);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682017CX101,2682017ZDPY10);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017X007-D)

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：5

起止页码：138-144

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于我国高速铁路运营安全管理应遵循的原则,提出成熟度模型构建及评价方法的流程;分析确定影响高速铁路运营安全管理的单元和要素,建立评价指标体系,定义其评价等级特征和评估值范围,构建成熟度模型;采用专家评价法及雷达图法、最小面积法分别对模型的要素层及单元层进行评价,在得到各单元间的判断矩阵、确定其权重后,采用模糊综合评价法对总体的安全管理成熟度进行评价;以某高速铁路委托运输管理的铁路局运营安全管理为例,对模型及其评价方法进行验证。结果表明:基于成熟度模型并采用模糊综合评价数学方法,可避免传统单一评价方法对安全管理水平评价的局限性,能更加全面、系统和直观地对高速铁路运营安全管理水平进行综合评价,分析运营安全管理存在的薄弱点,并提出安全管理持续改进和提高的建议。

关 键 词：高速铁路 运营安全管理 成熟度模型 评价方法  雷达图法  模糊综合评价法

分 类 号：U298[物流管理与工程类] U238]