期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
Wang Chengkun;Wang Dongxu(Suzhou Aojie Automotive Technology Co.,Ltd,Jiangsu Suzhou 215000)
机构地区:[1]苏州奥杰汽车技术股份有限公司
年 份:2019
卷 号:0
期 号:18
起止页码:1-5
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:目前电动轻卡车架常见结构是大梁式和大规格管梁焊接式,大梁式沿袭了卡车车架设计,电池包拓展性较差,缺乏正向有针对性的设计。大规格管梁焊接式车架所需物料种类较多,焊接端面无法保证齐整,生产难度较大且整车力学性能较差。文章介绍了一种新型电动轻卡底盘车架,为电动轻卡车架设计提供了一种方案,其模块化设计对提高生产效率和车型拓展具备优势,同时全承载式结构具备较高的强度。
关 键 词:电动轻卡 大梁式 全承载 模块化
分 类 号:U469.722]
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