文献类型：期刊文章

作　　者：王志勇[1,2] 韩善灵[1] 卢翔[1]

WANG Zhiyong;HAN Shanling;LU Xiang(College of Transportation,Shandong University of Science and Technology,Qingdao 266590,China;College ofMechatronics Engineering,Binzhou University,Binzhou 256600,China)

机构地区：[1]山东科技大学交通学院,山东青岛266590 [2]滨州学院机电工程学院,山东滨州256600

出　　处：《热加工工艺》

基　　金：山东省自然科学基金面上项目(ZR201709210313);山东省高等学校科技计划项目(J17KA018)

年　　份：2019

卷　　号：48

期　　号：17

起止页码：5-10

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着汽车车身多种材料混合应用的发展,轻量化材料的连接面临新的挑战。无铆冲压连接技术以其独特的优势,在金属板材连接领域获得广阔的发展空间。本文介绍了无铆冲压连接技术的特点,分析了无铆冲压连接技术的影响因素和机理,阐述了无铆冲压连接技术的发展,并对无铆冲压连接技术的关键问题进行了重点探讨。最后,指出了无铆冲压连接技术的发展方向。

关 键 词：轻量化 混合材料车身  无铆冲压连接  

分 类 号：TG301]