文献类型：期刊文章

作　　者：陈刚[1] 廖新琼[2] 林文强[1]

CHEN Gang;LIAO Xin-qiong;LIN Wen-qiang

机构地区：[1]三明学院机电工程学院,三明365004 [2]中科动力(福建)新能源汽车有限公司,永安366000

出　　处：《制造业自动化》

基　　金：福建省中青年教师教育科研项目(JAT160475);三明学院科学研究发展基金(B201624)

年　　份：2019

卷　　号：41

期　　号：9

起止页码：24-27

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：针对纯电动汽车存在的技术瓶颈,以动力性能指标和续驶里程为设计目标,对增程式电动汽车动力参数进行计算匹配,基于ADVISOR和Matlab/Simulink联合仿真平台建立整车仿真模型,为尽可能使仿真贴近实际情况,选用包括城市道路行驶和市郊道路行驶的ECE_EUDC车辆行驶循环工况,对匹配后的动力系统进行了动力性、排放性和续驶里程的仿真分析。结果表明,增程式电动汽车动力系统参数匹配合理,能够满足预期的设计指标,为实车的设计开发提供了理论参考。

关 键 词：增程式电动汽车  动力系统 匹配  仿真

分 类 号：U463.32]