文献类型：期刊文章

作　　者：贾守福[1] 王晓华[1] 陶润礼[2] 赵天彪[2] 章云[2]

Jia Shoufu;Wang Xiaohua;Tao Runli;Zhao Tianbiao;Zhang Yun(CCCC SDC (Fujian) Communication Construction Engineering Co.,Ltd.,Fujian 361028,China;CCCC National Engineering Research Center of Dredging Technology and Equipment Co.,Ltd.,Shanghai 201208,China)

机构地区：[1]中交上航(福建)交通建设工程有限公司,福建361028 [2]中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司,上海201208

出　　处：《港工技术》

年　　份：2019

卷　　号：56

期　　号：4

起止页码：104-108

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：滩涂围垦施工常位于潮间带处,且此处淤泥强度较低、具有流塑性,承载力无法满足机械施工。本文介绍了一种可快速形成具有承载力硬壳层的原位固化工艺,分析了其在潮间带施工的适用性。并以海沧围堰地基固化工程作为实例,具体分析了原位固化施工工艺及其施工过程中的控制重点,确定了施工参数控制方法,并对固化强度进行检测分析。同时,对原位固化的工艺优化进行了探讨,为后续工艺改进提出了新思路。

关 键 词：原位固化  潮间带 施工参数  强度  

分 类 号：TU471.8]