文献类型：期刊文章

作　　者：董成惠[1]

机构地区：[1]广东海洋大学法政学院

出　　处：《电子政务》

基　　金：2017年广东海洋大学科研启动项目“网约车类共享经济法律机制的研究”(编号:R17083);2017年广东海洋大学区域法治化治理与地方立法研究服务平台重点平台建设跃升计划项目(编号:GDOU2017052609);2017年司法部国家法治与法学理论研究项目“共享经济法律机制的研究”(项目编号:17SFB2040);2019年度教育部人文社会科学研究规划基金项目“共享经济下混合财产权研究”(编号:19YJA820010)

年　　份：2019

期　　号：8

起止页码：63-74

语　　种：中文

收录情况：CSSCI、CSSCI2019_2020、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：网约车作为公共交通的一种补充,缓解了出租车运力紧张和打车难的现实问题,也是对"公地悲剧"的修正。但其市场化管理模式不利于公共交通安全和秩序的维护,实践中依旧存在网约车的各种社会问题,特别是安全问题。通过对我国网约车市场化运营过程中存在的社会和法律问题的理性分析,探讨网约车类共享经济的模式和价值,理性看待其局限性及存在的法律和社会问题,明确网约车监管的核心价值应是由政府主导下的公共交通安全和秩序的公共政策而非市场化的竞争政策,并构建网约车类共享经济线下与线上合作协调的公共治理模式。

关 键 词：网约车  共享经济 网约车平台  公共管理 网络治理

分 类 号：D63[政治学类]