文献类型：期刊文章

作　　者：吴明[1,2] 马玉顺[1,2] 匡俊[1,2] 黄晓兵[2]

WU Ming;MA Yushun;KUANG Jun;HUANG Xiaobing(China Ship Scientific Research Center, Shanghai 200011;Shanghai Oriental Maritime Engineering Technology Co., Ltd, Shanghai 200011)

机构地区：[1]中船重工第702研究所,上海200011 [2]上海市东方海事工程技术有限公司,上海200011

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：上海张江国家自主创新示范区专项发展资金资助项目(201505-HP-C104-004)

年　　份：2019

卷　　号：55

期　　号：14

起止页码：225-232

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对盘式永磁调速器建立3D瞬态涡流场数值模型,研究永磁调速器在离心负载下的调速性能以及导体盘材料和厚度等因素对调速性能的影响机理。研究结果表明,永磁调速器驱动离心负载时,输出转速和力矩随着气隙非线性变化。在调速过程中,存在输出转速与力矩随气隙变化剧烈的区域,导致调速精度降低。将导体盘材料由铜改成铝可以使调速过程更加平稳。存在一个铜导体盘厚度值,对应输出转速和力矩随气隙变化最为剧烈,调速性能最差。对于调速精度要求高的场所,选取的铜导体盘厚度应当远离这个值,或者选用铝导体盘,以获得更好的调速性能。

关 键 词：永磁调速器  离心负载  调速性能

分 类 号：TH113]