文献类型：期刊文章

作　　者：罗凤娥[1] 千富荣[1] 李珊[1] 王洵[1] 丁玉荣[2]

LUO Feng-e;QIAN Fu-rong;LI Shan;WANG Xun;DING Yu-rong(Air Traffic Management College, Civil Aviation Flight University of China,Guanghan Sichuan 618307,China;The Third Bridge of Guanghan Branch, Civil Aviation Flight University of China,Guanghan Sichuan 618307,China)

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307 [2]中国民用航空飞行学院广汉分院三大队,四川广汉618307

出　　处：《科技和产业》

基　　金：教育人才类项目(02519012);运输司通航项目(THZX2018-06)

年　　份：2019

卷　　号：19

期　　号：8

起止页码：110-115

语　　种：中文

收录情况：JST、NSSD、普通刊

摘　　要：为了强化飞行签派员的人员资质管理,提升签派员的运行控制能力,保证民航行业持续稳定安全,结合法规和国航西南分公司运行控制中心的考核制度,从知识、技能、从业经验、专业任职资格、业绩成果及工作态度等6个方面构建了飞行签派员能力评估体系,采用G1法确定指标权重并进行综合打分,以国航“7·10”误关组件导致座舱失压后继续飞行事件为例,对评估指标进行实例验证,为航空公司评估飞行签派员资质能力提供了一套实际可用的量化指标和系统化评估方法。

关 键 词：签派员  资质管理 评估  G1法  

分 类 号：F562.0]