文献类型：期刊文章

作　　者：康文杰[1] 薛如月[2] 赵大明[1] 张永辉[1] 程皓[1] 彭志刚[1] 苏君明[1]

KANG Wenjie;XUE Ruyue;ZHAO Daming;ZHANG Yonghui;CHENG Hao;PENG Zhigang;SU Junming(Xi’an Chaoma Technology Co.,Ltd,Xi’an 710025,China;Xi’an Xiangyang Aerospace Materials Co.,Ltd,Xi’an 710025,China)

机构地区：[1]西安超码科技有限公司,西安710025 [2]西安向阳航天材料股份有限公司,西安710025

出　　处：《固体火箭技术》

年　　份：2019

卷　　号：42

期　　号：4

起止页码：519-522

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用反应熔渗工艺(RMI)快速制备了不同碳化硅含量的C/C-SiC复合材料,通过氧-乙炔烧蚀试验,测试了材料的烧蚀性能。利用SEM/EDS表征了复合材料烧蚀后的表面形貌和成分,分析了碳化硅含量对复合材料烧蚀性能的影响。结果表明,随着基体中碳化硅含量的提高,烧蚀过程中生成的二氧化硅保护膜更加致密,导致C/C-SiC复合材料的烧蚀率逐渐降低。在此基础上,利用优化工艺制备了密度均匀的大尺寸C/C-SiC构件,经过地面热试车考核,构件接近零烧蚀,满足发动机热试车的应用。

关 键 词：反应熔渗法  碳化硅含量  烧蚀性能 热试车考核  

分 类 号：V258[材料类]