文献类型：期刊文章

作　　者：周文平[1,2] 杨彬[3] 何勇[2]

ZHOU Wenping;YANG Bin;HE Yong(College of Electrical Engineering, Liupanshui Normal University, Liupanshui Guizhou 553004, China;Department of Mechanical Engineering,Luzhou Vocational and Technology College, Luzhou Sichuan 646005,China;Hydraulic Engineering Technical Center,Sichuan Juli Hydraulic Co.,Ltd.,Luzhou Sichuan 646005,China)

机构地区：[1]六盘水师范学院电气工程学院,贵州六盘水553004 [2]泸州职业技术学院机械工程系,四川泸州646005 [3]四川巨力液压有限公司液压工程技术中心,四川泸州646005

出　　处：《机床与液压》

基　　金：四川省科技计划项目(2017JY0112)

年　　份：2019

卷　　号：47

期　　号：15

起止页码：166-169

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：液压缸缓冲过程中的流动问题属于多体做相对运动的非定常流动,会对液压缸的工作性能及液压系统的稳定性产生影响。采用基于动网格技术的三维非稳态CFD方法,对液压缸缓冲过程进行数值模拟,分析缓冲过程对缓冲性能的影响。结果表明:采用带缓冲环的缓冲结构形式会在缓冲环后部区域形成旋涡区,使油液对活塞的阻碍作用增强,活塞的减速度变小,有利于缓冲;然后采用变参分析法研究不同的缓冲结构参数对缓冲性能的影响,分析结果能够为液压缸缓冲结构的优化设计提供指导。

关 键 词：液压缸 缓冲性能  缓冲结构参数  数值模拟

分 类 号：TH137.5]