文献类型：期刊文章

作　　者：舒畅[1] 程铭[1,2] 许煜[1] 程礼[1,3]

SHU Chang;CHENG Ming;XU Yu;CHENG Li(Aeronautics Engineering College, Air Force Engineering University, Xi'an 710038;93066 Unit of People's Liberation Army of China, Mudanjiang 157000;Co-Innovation Center for Advanced Aero-Engine, Beijing 100191)

机构地区：[1]空军工程大学航空工程学院,西安710038 [2]中国人民解放军93066部队,牡丹江157000 [3]先进航空发动机协同创新中心,北京100191

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划，2015CB057400)

年　　份：2019

卷　　号：55

期　　号：13

起止页码：87-94

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过对某型航空发动机压气机转子叶片外物损伤数据进行深入分析,揭示出损伤类型、缺口尺寸和位置沿压气机轴向和径向的分布规律。研究结果表明:在缺口、撕裂、凹坑和卷曲四类典型损伤中,缺口损伤所占的比重最大;低压压气机损伤率较高,且各级叶片损伤率随压气机级数的增加呈现下降趋势,高压压气机各级叶片中,各损伤类型表现出显著差异性,该特点与叶片材料、冲击能量等因素的变化有关;缺口损伤尺寸沿压气机的轴向分布差异性不明显,在高、低压气机中满足不同的分布形式,且损伤位置仅与深度尺寸存在显著关联;低压一级叶片大多数缺口损伤位于距离叶根高度80%以上区域,其损伤位置与损伤尺寸没有显著关联,但损伤宽度和损伤深度存在线性相关性。

关 键 词：航空发动机 压气机叶片 外物损伤 损伤特征  统计分析

分 类 号：V232]