文献类型：期刊文章

作　　者：刘亮[1] 姚一鸣[1] 蒋鑫[1] 崔赟[2] 邢誉峰[2] 卢毅[1] 张旭[1] 邓春[1]

LIU Liang;YAO Yiming;JIANG Xin;CUI Yun;XING Yufeng;LU Yi;ZHANG Xu;DENG Chun(Electric Power Research Institute of State Grid Jibei Electric Power Company Beijing,100045,China;School of Aeronautic Science and Engineering,Beihang University Beijing,100191,China)

机构地区：[1]国家电网冀北电力有限公司电力科学研究院,北京100045 [2]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191

出　　处：《振动．测试与诊断》

基　　金：国家电网公司科技资助项目(SGTYHT/14-JS-188)

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：4

起止页码：816-821

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：将风激励作用转换为导线长度的周期变化,对单档距架空线路碳纤维复合芯导线无覆冰时的舞动特性展开了实验研究。与实验研究对应,用两端简支柔索结构参数共振模型对横向风载激发的导线舞动现象进行模拟。对具有相同截面尺寸的碳纤维复合芯导线和钢芯铝绞线的舞动现象进行了对比分析,从参数共振动力不稳定区域的角度解释了实验观测到的不同激振频率下两种导线系统的舞动模态。结果表明,在相同静态张力加载下,相同截面尺寸的碳纤维复合芯导线相比于传统钢芯铝绞线更不易发生舞振现象。

关 键 词：碳纤维复合芯导线 舞动 无覆冰实验  参数共振  

分 类 号：TH113.1] TM726.3]