文献类型：期刊文章

作　　者：王书贤[1,2] 薛栋[3] 陈世淋[1,2] 高帅[1,2]

WANG Shuxian;XUE Dong;CHEN Shilin;GAO Shuai(Hubei Key Laboratory of Power System Design and Test for Electrical Vehicle,Hubei University of Arts and Science,Xiangyang 441053,China;School of Automotive and Traffic Engineering,Hubei University of Arts and Science,Xiangyang 441053,China;Xiangyang Hangli Electromechanical Technology Development Co.,Ltd.,Xiangyang 441052,China)

机构地区：[1]湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室,湖北襄阳441053 [2]湖北文理学院汽车与交通工程学院,湖北襄阳441053 [3]襄阳航力机电技术发展有限公司,湖北襄阳441052

出　　处：《重庆理工大学学报（自然科学）》

基　　金：“机电汽车”湖北省优势特色学科群开放基金资助项目(XKQ2019022)

年　　份：2019

卷　　号：33

期　　号：7

起止页码：50-57

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某轿车车身结构的有限元计算模型,再通过Optistruct求解器对车身有限元模型进行模态分析及静态弯曲刚度分析和静态扭转刚度分析。经有限元仿真分析得到该轿车白车身的模态和刚度数据,结果证实该轿车车身结构满足设计要求。将其与试验得到的结果进行对比,验证了此次有限元分析的正确性、合理性和可靠性。

关 键 词：有限元分析  轿车 白车身 模态 刚度 HYPERMESH

分 类 号：U463.82]