文献类型：期刊文章

作　　者：郝诗楠[1]

Hao Shinan(School of International Relations and Public Affairs,Shanghai International Studies University,Shanghai)

机构地区：[1]上海外国语大学国际关系与公共事务学院比较政治系

出　　处：《经济社会体制比较》

基　　金：国家社会科学基金青年项目“中央全面管治权与香港民主政治发展相互支持关系研究”(项目编号:18CZZ040);上海市哲社规划青年项目“运动式治理的延续与超越:基于上海交通大整治的案例研究”(项目编号:2017EZZ001)

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：4

起止页码：160-168

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI2019_2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以往的文献大多数认为运动式治理与常规化治理之间是一种相互替代的关系。然而,文章对上海“交通大整治”与香港“重点交通执法项目”的案例比较研究显示,不论是上海还是香港,在道路交通执法领域都同时存在运动式的色彩与常规化的努力,运动式治理越来越多地受到了常规化治理的节制,反之亦然。换言之,两种治理模式或工具之间并非严格的相互替代关系,两者不仅可以并存、互动甚至能够形成“协同效应”。

关 键 词：运动式治理 常规化治理  道路交通执法  上海  香港  

分 类 号：C34[社会学类]