文献类型：期刊文章

作　　者：周俊华[1]

Zhou Junhua

机构地区：[1]北京市市政工程设计研究总院海南分院

出　　处：《城市道桥与防洪》

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：8

起止页码：33-35

语　　种：中文

收录情况：JST、普通刊

摘　　要：在我国已建成的道路交通工程中,桥头跳车是道路交通中普遍存在的问题,桥头跳车产生的根本原因是桥梁与道路间的沉降差,采取经济合理、快速有效的软土处理技术,减少或避免桥梁与道路间的沉降差是解决桥头跳车问题的有效办法。现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)技术具有刚性桩的特点,与桥梁刚性结构相一致,可以有效解决桥梁与路基交界处的沉降差,从而避免桥头跳车的不良影响,在海南软土地区具有较大的推广应用价值。通过海口市滨江西路个钱渡桥桥头软基处理设计的实践应用,分析了桥头跳车的成因,提出了现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)在解决桥头跳车问题发挥的重要作用。

关 键 词：现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)  桥头跳车 复合地基  沉降  承载力  软弱地基处理 预制混凝土管桩(PHC桩)  深层搅拌桩  

分 类 号：U416.1]