文献类型：期刊文章

作　　者：王正磊[1] 吴玉程[2] 黄家海[1,3]

WANG Zheng-lei;WU Yu-cheng;HUANG Jia-hai(Key Laboratory of Advanced Transducers and Intelligent Control System of Ministry of Education,Taiyuan University of Technology,Taiyuan,Shanxi 030024;Key Laboratory of New Material Interface Science and Engineering,Ministry of Education,Taiyuan University of Technology,Taiyuan,Shanxi 030024;College of Mechanical and Vehicle Engineering,Taiyuan University of Technology,Taiyuan,Shanxi 030024)

机构地区：[1]太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室,山西太原030024 [2]太原理工大学教育部新材料界面科学与工程重点实验室,山西太原030024 [3]太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原030024

出　　处：《液压与气动》

基　　金：国家自然科学基金(51375324,51705351)

年　　份：2019

卷　　号：43

期　　号：8

起止页码：27-32

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合轴向柱塞泵配流副实际受力与运动形式,使用盘-环试验机在L-HM46抗磨液压油润滑条件下,研究轴向柱塞泵配流副(38CrMoAl-CuPb15Sn5)在高转速(1800r/min)的摩擦磨损特性并分析磨损机理。实验结果表明:与中低转速相比,高转速测试条件下的配流副更易发生粘着磨损;38CrMoAl经调质、渗氮处理后与CuPb15Sn5组成的配流副在高转速工况下摩擦磨损性能良好,其磨损率比38CrMoAl未经热处理和只渗氮处理配流副分别降低69%和57%;调质热处理可改善38CrMoAl的表面特性,减少摩擦过程中CuPb15Sn5在其表面的附着继而改善配对副摩擦特性,将有助于提高配流副的工作寿命。

关 键 词：轴向柱塞泵 配流副 高转速 摩擦磨损  

分 类 号：TH137]