文献类型：期刊文章

作　　者：吴振松[1] 蔡向朝[2] 谷立臣[4] 李祥阳[3]

WU Zhen-song;CAI Xiang-chao;GU Li-chen;LI Xiang-yang(Journal Editorial Department,Xi'an Aeronautical University,Xi'an 710077,China;Science and Technology Department,Xi'an Aeronautical University,Xi'an 710077,China;Hydraulic Technology Research Institute,Xi'an Aeronautical University,Xi'an 710077,China;School of Mechanical-Electronic Engineering,Xi'an University of Architecture and Technology,Xi'an 710055,China)

机构地区：[1]西安航空学院学报编辑部,西安710077 [2]西安航空学院科技处,西安710077 [3]西安航空学院液压技术研究院,西安710077 [4]西安建筑科技大学机电工程学院,西安710055

出　　处：《内燃机与配件》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50575168);西安航空学院校级科研基金项目(2018KY1221);西安市计划项目(201805032YD10CG16(5))

年　　份：2019

期　　号：14

起止页码：135-137

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为了分析对比不同加载元件下泵控马达液压系统压力响应快速性;通过Simulink软件建模仿真方式研究对比电磁比例溢流阀、磁粉制动器、加载齿轮泵、鼓式制动器四种加载元件在同一工况下加载时机电液系统压力响应快速性;研究结果得到不同加载元件对泵控马达液压系统进行负载模拟加载时系统压力响应的快速性量值,对比出不同加载元件加载系统压力响应快速性不同。这一研究成果为后续合理选择模拟负载加载元件提供理论参考。

关 键 词：加载元件  机电液系统  动态响应  SIMULINK 磁粉制动器

分 类 号：TH137]