文献类型：期刊文章

作　　者：李振福[1,3] 彭琰[2]

LI Zhen-fu;PENG Yan(School of Shipping Economics and Management,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China;School of Transportation Management,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China)

机构地区：[1]大连海事大学航运经济与管理学院,辽宁大连116026 [2]大连海事大学交通运输工程学院,辽宁大连116026 [3]大连海事大学专业学位教育学院,辽宁大连116026

出　　处：《东北师大学报（哲学社会科学版）》

基　　金：国家社会科学基金重大项目(18ZDA207)

年　　份：2019

期　　号：4

起止页码：23-32

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI2019_2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、核心刊

摘　　要：作为“一带一路”的重要组成部分,“冰上丝绸之路”对我国地缘政治空间的北向延伸具有重要意义。鉴于其所处地区地缘局势的复杂性,我国急需适宜的地缘政治理论来指导我国的北极地缘实践,而在全球化浪潮下,传统地缘政治理论对国际地缘博弈的解释力已然不足。结合中国古代思想智慧和时代的发展特征,提出了符合中国及世界发展所需的互惠互利的地缘政治理论———“通权论”,剖析了“冰上丝绸之路”与“通权论”的互动关系,指出“冰上丝绸之路”是国家实现“通权”的一次有力实践,同时“冰上丝绸之路”的建设实施也需以“通权论”作为指导。进一步以“通权论”为理论基础,提出我国建设“冰上丝绸之路”需加强政策对话、构建综合交通运输体系、搭建金融合作平台、精通国际规则与加强技术合作的对策建议,以期为我国扩展地缘战略空间提供参考。

关 键 词：地缘政治 "冰上丝绸之路"  "通权论"  建设对策  

分 类 号：F125] K901]