文献类型：期刊文章

作　　者：马秀娟[1] 武帅[2] 蔡春伟[2] 秦沐[2] 杨子[3]

MA Xiu-juan;WU Shuai;CAI Chun-wei;QIN Mu;YANG Zi(School of Information and Engineering,Harbin Institute of Technology,Weihai 264209,China;School of New Energy,Harbin Institute of Technology,Weihai 264209,China;State Grid ANHUI Electric Power Co.,Ltd,Electrical Power Dispatching & Control Center,Hefei 230000,China)

机构地区：[1]哈尔滨工业大学(威海)信息科学与工程学院,山东威海264209 [2]哈尔滨工业大学(威海)新能源学院,山东威海264209 [3]国网安徽省电力有限公司电力调度控制中心,合肥230000

出　　处：《电机与控制学报》

基　　金：山东省重大创新工程(2017CXGC0921);山东省自然科学基金(ZR2019MEE052)

年　　份：2019

卷　　号：23

期　　号：8

起止页码：1-9

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对无人机有线充电不便利、需要人工干预的问题,采用磁耦合谐振式无线充电技术,设计一种无人机无线充电系统。提出一种适用于无人机无线充电耦合装置,其发射装置具有双极性磁场特性,接收装置采用在小型铁氧体条上绕制线圈的方式,接收装置装设在起落架底端。利用有限元分析方法分析耦合装置磁场分布,发现磁场被约束在接收装置附近,避免无线充电系统对无人机产生漏磁干扰。根据系统恒压输出要求选择原边LCL—副边串联补偿拓扑,建立系统电路数学模型,获得输入输出电压关系,以指导系统参数设计。搭建样机系统,结果表明:系统实测与电路模型计算理论值一致;所设计系统可以在错位30mm的范围内对80W无人机正常充电。

关 键 词：无人机 无线充电 磁耦合谐振  耦合装置  补偿  

分 类 号：TM12]