文献类型：期刊文章

作　　者：唐春安[1] 杨菊英[2] 王凯凯[2]

Tang Chunan;Yang Juying;Wang Kaikai(Dalian University of Technology,Dalian,Liaoning 116024,P.R.China;Mechsoft ( Dalian) Co.,Ltd.,Dalian,Liaoning 116600,P.R.China)

机构地区：[1]大连理工大学土木与工程学院,辽宁大连116024 [2]力软科技(大连)股份有限公司,辽宁大连116600

出　　处：《地下空间与工程学报》

年　　份：2019

卷　　号：15

期　　号：3

起止页码：637-642

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着城市建设规模的不断扩大,城市交通拥堵、停车难及汽车尾气伴生的环境污染、热岛效应等问题日趋严重,已成为未来城市发展的瓶颈问题。近年来,全方位开发利用地下空间的呼声日渐升高,其中包括地下交通、地下商业空间、地下基础设施,甚至地下人居环境等,然而,人类需要阳光、雨露、空气,甚至风、雨、雪等自然生态。笔者认为,地下空间发展应该遵循的最基本原则,就是最大限度地满足人类生态环境的自然回归。基于这一理念,本文提出了以人为本的高架城市理念,通过人类活动空间层(高架层)、交通空间层(地面层)和地下基础设施空间层(地下层)的三层式空间结构,形成人居活动空间上移、影响人居活动的基础设施下移的城市规划建设新模式,为有效破解城市交通拥堵、人居活动空间短缺、城市空气污染等当代城市“综合征”提供新的思路。

关 键 词：高架城市  人车分流 智能导停  尾气排放 综合管廊 海绵城市  

分 类 号：TU98]