文献类型：期刊文章

作　　者：王瑞涛[1] 王枫成[2,3]

WANG Rui-tao;WANG Feng-cheng(Liaoning Provincial Traffic Construction Management Co., Ltd.,Shenyang 110000,China;Liaoning Transportation Research Institute Co.,Ltd.,Shenyang 110015,China;Key Laboratory of Expressway Maintenance Technology of Ministry of Transportation,Shenyang 110015,China)

机构地区：[1]辽宁省交通建设管理有限责任公司,沈阳市110015 [2]辽宁省交通科学研究院有限责任公司,沈阳市110015 [3]高速公路养护技术交通运输行业重点实验室,沈阳市110015

出　　处：《北方交通》

基　　金：辽宁省交通厅重点科研项目(201709)

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：7

起止页码：48-51

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：依托于辽宁省交通厅重点科研项目“辽宁省高速公路半刚性基层优化设计研究”课题研究成果,结合在铁岭至本溪高速公路铺筑的试验路,从配合比设计、施工工艺等方面论述了适用于极重、特重交通荷载等级强度要求的高强抗裂水泥稳定碎石基层的应用情况,为今后设计施工提供技术支持。

关 键 词：半刚性基层 水泥稳定碎石 试验路 路用性能

分 类 号：U416.214]