文献类型：期刊文章

作　　者：郝琪[1] 潘文杰[1] 肖琪[1] 刘卫斌[1]

HAO Qi;PAN Wen-jie;XIAO Qi;LIU Wei-bin(School of Automotive Engineering,Hubei University of Automotive Technology,Hubei Shiyan 442002,China)

机构地区：[1]湖北汽车工业学院汽车工程学院

出　　处：《机械设计与制造》

基　　金：湖北省自然科学基金项目(2013CFA092);湖北省重点实验室创新基金项目(2015XTZX0418);湖北汽车工业学院硕士研究生创新基金资助项目(Y2016309)

年　　份：2019

期　　号：7

起止页码：119-122

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据GB20071-2006法规要求,建立了某小型纯电动汽车和MDB的有限元模型,利用LS-DYNA进行车辆侧碰仿真分析,与该车侧碰的试验数据进行对比分析,验证了模型的有效性。分析B柱对应头部、胸部、腹部和盆骨的侵入量和侵入速度以及电池箱和变速器支架的应力云图,提出以高压线路的距离变化判断高压电路的安全性。结果表明,对应头部的过大侵入速度峰值会造成乘员头部损伤,电池箱不会损坏,变速器支架连接处可能发生断裂,高压电路不会产生断裂和短路。

关 键 词：纯电动汽车 MDB 侧碰  仿真 分析  

分 类 号：TH16] U463.82]