文献类型：期刊文章

作　　者：梁雯[1] 孙红[1]

LIANG Wen;SUN Hong(Logistics and Supply Chain Research Center,School of Business,Anhui University,Hefei,Anhui,230601)

机构地区：[1]安徽大学商学院物流与供应链研究中心

出　　处：《新疆大学学报（哲学社会科学版）》

基　　金：国家社会科学基金项目“新型城镇化背景下小城镇电子商务物流发展研究”(15BJY117);安徽省教育厅人文社科重点项目“新型城镇化背景下安徽省农村物流发展研究”(SK2015A241)

年　　份：2019

卷　　号：47

期　　号：4

起止页码：9-19

语　　种：中文

收录情况：CSSCI、CSSCI2019_2020、RWSKHX、普通刊

摘　　要：新型城镇化是新时代中国实现乡村振兴、社会经济高速发展的重要手段,研究其与物流业以及产业结构间的动态关系对我国社会经济发展具有重要的影响。文章选取2007—2016年长江经济带11省市面板数据构建面板向量自回归模型,并对模型进行GMM估计、脉冲响应分析以及方差分解分析。研究发现:(1)新型城镇化、物流业以及产业结构之间并未形成良性互动关系,以单方面的推动作用为主。(2)从长期发展角度看,新型城镇化对其自身、物流业的发展以及产业结构的转型升级均未起到应有的带动作用。(3)物流业和产业结构对新型城镇化水平波动的解释能力相近,新型城镇化波动受其自身影响更大;相比较而言,产业结构与物流业对彼此的解释能力均较强。为此,要在加强物流业信息化建设、促进产业结构调整优化的同时利用新型城镇化发展模式的转变为物流业以及产业结构优化创造条件,实现三者的协调可持续发展。

关 键 词：新型城镇化 物流业 产业结构 长江经济带 PVAR模型

分 类 号：F292]