文献类型：期刊文章

作　　者：王佳奇[1,2] 贺绍飞[1] 申志彬[2] 谷振丰[1]

WANG Jiaqi;HE Shaofei;SHEN Zhibin;GU Zhenfeng(Chinese People Liberation Army 63601 Unit,Jiuquan 732750,China;College of Aeronautics and Astronautics,National University of Defense Technology,Changsha 410073,China)

机构地区：[1]中国人民解放军63601部队,酒泉732750 [2]国防科技大学空天科学学院,长沙410073

出　　处：《固体火箭技术》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11872372);国防科技大学科研计划资助项目(ZK17-02-06)

年　　份：2019

卷　　号：42

期　　号：3

起止页码：356-360

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：固体发动机在低温点火条件下,药柱承受低温和压力载荷的联合作用,结构完整性受到严峻考验,极易发生故障。基于三维粘弹性有限元法,采用 MSC. Patran/ Marc 有限元软件,分析了某模拟发动机药柱在低温和低温点火升压两种载荷下的结构完整性,利用固体发动机冷增压试验系统对该型发动机进行了冷增压试验,考虑温度和压力载荷的不耦合特性,将试验结果与数值仿真结果进行了比对分析。研究表明,药柱在低温点火条件下安全系数为 2.46,结构完整性满足要求;试验结果与仿真计算结果一致性较好;相关研究方法和结论可为固体发动机设计、分析与试验提供参考。

关 键 词：固体发动机药柱  低温点火  结构完整性  冷增压试验  

分 类 号：V435]